Video: Làm thế nào để bạn điều chỉnh kẹp phanh Ultegra?
2024 Tác giả: Miles Stephen | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-15 23:42
Căn chỉnh cạnh dưới của miếng đệm với cạnh dưới của bề mặt phanh và sau đó thắt chặt . Cho bên phải thước cặp miếng đệm, được đánh dấu trong vòng tròn màu vàng, nới lỏng bu lông bằng cờ lê Allen 4mm để có thể điều chỉnh miếng đệm. Căn chỉnh cạnh trên của miếng đệm với cạnh trên của bề mặt phanh và sau đó thắt chặt.
Ngoài ra, làm thế nào để bạn điều chỉnh một thước cặp trục đơn?
Lấy cờ lê 10 mm và nới lỏng chốt ở mặt sau của phanh tập giấy. Điều chỉnh NS phanh miếng đệm định vị trên vành bằng cách trượt nó lên và xuống dọc theo bề mặt của vành cho đến khi nó nằm ở giữa. Khi hoàn thành, thắt chặt bu lông cho phanh đệm trở lại để giữ vị trí của nó.
Tương tự, làm thế nào để bạn nới lỏng kẹp phanh? Để loại bỏ một thước cặp pít tông đã bị bắt giữ, áp suất thủy lực của phanh bản thân hệ thống có thể được sử dụng. Gỡ bỏ thước cặp từ đĩa và bơm phanh bàn đạp để di chuyển pít-tông qua phần bị ăn mòn. Bây giờ bạn sẽ có thể tháo rời và xây dựng lại nó.
Theo cách này, bạn sẽ quay piston của kẹp phanh theo cách nào?
Theo chiều kim đồng hồ là chính xác hướng rẽ NS thước cặp phía sau như 2001GTTT đã nói. Bảo đảm bạn đang sử dụng thước cặp phía sau dụng cụ đúng cách nhưng có thể mất rất nhiều mô-men xoắn để đưa chúng đến xoay trong. Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng bạn sắp xếp các đoạn cắt trong pít tông sao cho chúng thẳng đứng.
Phanh trục kép có tốt hơn không?
Hai - phanh trục lần đầu tiên xuất hiện vào đầu những năm 60, trên những chiếc xe đạp cấp thấp. Mãi đến những năm 90, chúng mới bắt đầu xuất hiện trên tốt hơn xe đạp. Có, chúng có thể có nhiều công suất dừng hơn một trục , nhưng nếu bạn có thể khóa bánh xe bằng một chiếc trục , sức mạnh dừng nhiều hơn sẽ không giúp bạn có được bất kỳ tốt hơn màn biểu diễn.
Đề xuất:
Làm thế nào để bạn mở rộng một piston kẹp phanh?
Để loại bỏ một piston kẹp đã bị kẹt, có thể sử dụng áp suất thủy lực của chính hệ thống phanh. Tháo thước cặp ra khỏi đĩa và bơm bàn đạp phanh để di chuyển pít-tông qua phần bị ăn mòn. Bây giờ bạn sẽ có thể tháo rời và xây dựng lại nó
Làm cách nào để lấy lại piston trên kẹp phanh?
Có hai cách để đặt lại vị trí của các piston kẹp của bạn. Cách đơn giản nhất là lắp má phanh tại chỗ. Chỉ cần đẩy một tuốc nơ vít có lưỡi dẹt vào giữa má phanh và vặn. Thao tác này sẽ tách các má phanh và lần lượt, đẩy ngược các piston về vị trí đặt lại
Làm thế nào để bạn thay thế một piston kẹp phanh?
Bước 1: Giăng xe lên, đỡ trên giá đỡ trục và tháo bánh xe. Bước 2: Tháo Calip. Bước 3: Bơm piston ra bằng áp suất phanh. Bước 4: Loại bỏ các niêm phong cũ và làm sạch Calip. Bước 5: Lắp Piston & Gioăng mới. Bước 6: Thay thế bất kỳ bộ phận bổ sung nào, trang bị lại calip & chảy phanh
Bạn có thể lái xe với kẹp phanh kém?
Nếu bạn có một thước cặp bị kẹt, má phanh sẽ không hoàn toàn bung ra khỏi bề mặt của rôto phanh. Điều này có nghĩa là bạn sẽ luôn lái xe với hệ thống phanh hơi được áp dụng. Lái xe với một thước cặp bị kẹt có thể tạo ra căng thẳng trên hộp số, khiến nó bị hỏng sớm hơn
Làm thế nào để bạn nén piston kẹp phanh sau?
Hầu hết các kẹp phanh sau bạn sẽ phải xoay chúng theo chiều kim đồng hồ bằng dụng cụ nén để nén nó. Luôn làm sạch piston và bôi trơn để tránh làm hỏng phớt