Video: Làm thế nào để bạn nén piston kẹp phanh sau?
2024 Tác giả: Miles Stephen | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-15 23:42
Hầu hết các kẹp phanh sau bạn sẽ cần xoay chúng theo chiều kim đồng hồ với máy nén công cụ để nén nó. Luôn làm sạch pít tông và bôi trơn nó để tránh làm hỏng con dấu.
Ngoài ra, bạn xoay piston kẹp phanh theo cách nào?
Theo chiều kim đồng hồ là chính xác hướng rẽ NS thước cặp phía sau như 2001GTTT đã nói. Bảo đảm bạn đang sử dụng thước cặp phía sau dụng cụ đúng cách nhưng có thể mất rất nhiều mô-men xoắn để đưa chúng đến xoay trong. Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng bạn sắp xếp các đoạn cắt trong pít tông sao cho chúng thẳng đứng.
Tương tự, vít trong bộ kẹp phanh đĩa hoạt động như thế nào? Khi bãi đậu xe phanh được vận hành, phanh đòn bẩy biến Đinh ốc trên đó nó được gắn kết (nó cũng là một điều chỉnh Đinh ốc luồn qua một đai ốc điều chỉnh). Đai ốc không thể quay vì nó bị xoay vào hình nón. Khi chân phanh được giải phóng, áp suất thủy lực trong thước cặp xi lanh cũng được phát hành.
Sau đó, câu hỏi đặt ra là tại sao tôi không thể nén kẹp phanh của mình?
Nguyên nhân chính của kẹp phanh pít tông không nén khi bạn thay thế phanh miếng đệm hoặc bộ phận là thiếu công cụ phù hợp. Bạn phải nén pít-tông và quay nó theo chiều kim đồng hồ cùng một lúc, điều này có thể là một thách thức.
Nguyên nhân làm cho piston calip không rút lại?
Thỉnh thoảng kẹp phanh gắn bó là gây ra bằng pít tông . Chiếc ủng này rất dễ bị rách khi rút lại NS pít tông trở lại thước cặp trong khi thay thế phanh miếng đệm lót. Nếu nó bị rách, thì rỉ sét và các mảnh vụn khác có thể tích tụ bên trong thước cặp và nguyên nhân NS pít tông đến không phải trượt trơn tru.
Đề xuất:
Làm thế nào để bạn mở rộng một piston kẹp phanh?
Để loại bỏ một piston kẹp đã bị kẹt, có thể sử dụng áp suất thủy lực của chính hệ thống phanh. Tháo thước cặp ra khỏi đĩa và bơm bàn đạp phanh để di chuyển pít-tông qua phần bị ăn mòn. Bây giờ bạn sẽ có thể tháo rời và xây dựng lại nó
Làm thế nào để bạn điều chỉnh kẹp phanh Ultegra?
Căn chỉnh mép dưới của miếng đệm với mép dưới của bề mặt phanh và sau đó siết chặt. Đối với thước kẹp bên phải, được đánh dấu trong vòng tròn màu vàng, hãy nới lỏng chốt bằng cờ lê Allen 4mm để có thể điều chỉnh tấm đệm. Căn chỉnh mép trên của miếng đệm với mép trên của bề mặt phanh và sau đó siết chặt
Làm cách nào để lấy lại piston trên kẹp phanh?
Có hai cách để đặt lại vị trí của các piston kẹp của bạn. Cách đơn giản nhất là lắp má phanh tại chỗ. Chỉ cần đẩy một tuốc nơ vít có lưỡi dẹt vào giữa má phanh và vặn. Thao tác này sẽ tách các má phanh và lần lượt, đẩy ngược các piston về vị trí đặt lại
Làm thế nào để bạn thay thế một piston kẹp phanh?
Bước 1: Giăng xe lên, đỡ trên giá đỡ trục và tháo bánh xe. Bước 2: Tháo Calip. Bước 3: Bơm piston ra bằng áp suất phanh. Bước 4: Loại bỏ các niêm phong cũ và làm sạch Calip. Bước 5: Lắp Piston & Gioăng mới. Bước 6: Thay thế bất kỳ bộ phận bổ sung nào, trang bị lại calip & chảy phanh
Bạn có thể lái xe với kẹp phanh kém?
Nếu bạn có một thước cặp bị kẹt, má phanh sẽ không hoàn toàn bung ra khỏi bề mặt của rôto phanh. Điều này có nghĩa là bạn sẽ luôn lái xe với hệ thống phanh hơi được áp dụng. Lái xe với một thước cặp bị kẹt có thể tạo ra căng thẳng trên hộp số, khiến nó bị hỏng sớm hơn