Có đáng để chế tạo lại kẹp phanh không?

2025 Tác giả: Miles Stephen | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2025-01-22 17:13

Bạn có thể xây dựng lại Một kẹp phanh nhưng hầu như luôn luôn là một ý tưởng tốt hơn nếu chỉ thay thế nó… Điều đó nói rằng, điều đó phụ thuộc vào việc bạn có chắc chắn thước cặp thực sự là những gì đang gắn bó. Nếu piston của thước cặp bị dính bạn có thể cần phải thay thế / xây dựng lại nó… Nếu thước cặp piston rút lại êm ái, không sao cả.

Ngoài ra, chi phí để xây dựng lại một cái thước cặp là bao nhiêu?

Các Giá cả của một người bình thường thước cặp nên khoảng $ 60 cho hầu hết các xe cộng với $ 100 để phù hợp. Nếu bạn có một thợ cơ khí để xây dựng lại một thước cặp , nó có thể sẽ Giá cả $ 250 + $ 50 phần.

Bên cạnh trên, kẹp phanh có được chế tạo lại không? Bạn sẽ phải xây dựng lại NS thước cặp chính bạn. Phần lớn kẹp phanh không thành công được thay thế bằng một bộ phận mới hoặc một xây dựng lại một. Thật vậy, chúng tôi đã chọn được một thước cặp được xây dựng lại cho câu chuyện này tại cửa hàng NAPA địa phương. Tất cả những gì bạn cần làm là cài đặt thước cặp , làm chảy máu nó, và bạn sẽ quay lại đường sau vài phút.

Cũng cần biết, bạn nên chế tạo lại kẹp phanh bao lâu một lần?

Trên các phương tiện hiện đại, không có gì lạ khi người gọi đến kéo dài ít nhất 100.000 dặm hoặc 10 năm. Tại vì thước cặp cuộc sống có thể thay đổi đáng kể tùy thuộc vào cách bạn lái xe, khí hậu bạn sống và mức độ ẩm trong không khí, các nhà sản xuất ô tô luôn tránh đưa ra các khuyến nghị thay thế trong các khoảng thời gian cụ thể.

Làm thế nào để bạn khôi phục một bộ kẹp phanh?

1. Bước 1: Khởi động Xe, Hỗ trợ Giá đỡ Trục và Tháo Bánh xe.
2. Bước 2: Tháo Calip.
3. Bước 3: Bơm piston ra bằng áp suất phanh.
4. Bước 4: Loại bỏ các niêm phong cũ và làm sạch Calip.
5. Bước 5: Lắp Piston & Gioăng mới.
6. Bước 6: Thay thế bất kỳ bộ phận bổ sung nào, trang bị lại Calibre và chảy phanh.