Mục lục:

Ưu điểm của việc sử dụng bus qua cấu trúc liên kết hình sao là gì?
Ưu điểm của việc sử dụng bus qua cấu trúc liên kết hình sao là gì?

Video: Ưu điểm của việc sử dụng bus qua cấu trúc liên kết hình sao là gì?

Video: Ưu điểm của việc sử dụng bus qua cấu trúc liên kết hình sao là gì?
Video: Network Topology - Cấu Trúc Liên Kết Mạng Là Gì? Star,Ring,Bus,Mesh | Hiểu rõ trong 6 phút | TING3S 2024, Tháng mười một
Anonim

Yêu cầu nhiều chiều dài cáp hơn so với cấu trúc liên kết tuyến tính. Nếu trung tâm, bộ chuyển mạch hoặc bộ tập trung bị lỗi, các nút đính kèm sẽ bị vô hiệu hóa. Đắt hơn cấu trúc liên kết xe buýt tuyến tính vì Giá cả của các trung tâm, v.v. Nếu đường trục bị đứt, đoạn đường trục sẽ đi xuống.

Tương tự, bạn có thể hỏi, lợi ích của việc sử dụng cấu trúc liên kết hình sao so với cấu trúc liên kết xe buýt là gì?

Thuận lợi của Cấu trúc liên kết hình sao 1) So với Cấu trúc liên kết xe buýt nó cho hiệu suất tốt hơn nhiều, tín hiệu không nhất thiết phải được truyền đến tất cả các máy trạm. Một tín hiệu đã gửi đạt đến đích dự kiến sau khi đi qua không quá 3-4 thiết bị và 2-3 liên kết.

Hơn nữa, ưu điểm và nhược điểm của topo hình sao là gì? Nhược điểm của StarTopology Nếu kết nối mạng thiết bị ( mạng chuyển đổi) không thành công, các nút được đính kèm bị vô hiệu hóa và không thể tham gia mạng liên lạc. Đắt hơn xe buýt tuyến tính cấu trúc liên kết vì chi phí của các thiết bị kết nối ( mạng công tắc).

Cũng được hỏi, những lợi thế của cấu trúc liên kết xe buýt là gì?

Thuận lợi (lợi ích) của Linear BusTopology 1) Dễ dàng thiết lập và mở rộng mạng lưới xe buýt .2) Chiều dài cáp cần thiết cho việc này cấu trúc liên kết là ít nhất so với các mạng khác. 4) Tuyến tính Mạng lưới xe buýt chủ yếu được sử dụng trong các mạng nhỏ. Tốt cho mạng LAN.

3 nhược điểm của cấu trúc liên kết hình sao là gì?

Nhược điểm của cấu trúc liên kết hình sao

  • Yêu cầu nhiều chiều dài cáp hơn so với cấu trúc liên kết tuyến tính.
  • Nếu trung tâm, bộ chuyển mạch hoặc bộ tập trung bị lỗi, các nút được đính kèm sẽ bị vô hiệu hóa.
  • Đắt hơn so với cấu trúc liên kết xe buýt tuyến tính vì chi phí của các trung tâm, v.v.

Đề xuất: