Làm thế nào để bạn sửa chữa một thước cặp?
Làm thế nào để bạn sửa chữa một thước cặp?

Video: Làm thế nào để bạn sửa chữa một thước cặp?

Video: Làm thế nào để bạn sửa chữa một thước cặp?
Video: Thước cặp cơ và thước cặp điện tử Mitutoyo 2024, Tháng mười hai
Anonim
  1. Bước 1: Giăng xe lên, đỡ trên giá đỡ trục và tháo bánh xe.
  2. Bước 2: Xóa Calip .
  3. Bước 3: Bơm piston ra bằng áp suất phanh.
  4. Bước 4: Loại bỏ các niêm phong cũ và làm sạch Calip .
  5. Bước 5: Lắp Piston & Gioăng mới.
  6. Bước 6: Thay thế Bất kỳ bộ phận bổ sung nào, trang bị lại Calip & Chảy máu Phanh.

Hơn nữa, những triệu chứng của một kẹp phanh kém là gì?

  • Kéo sang một bên. Kẹp phanh bị hãm hoặc các thanh trượt của kẹp phanh có thể khiến xe bị kéo sang bên này hoặc bên kia trong khi phanh.
  • Rò rỉ chất lỏng.
  • Bàn đạp phanh bị xốp hoặc mềm.
  • Giảm khả năng phanh.
  • Má phanh mòn không đều.
  • Kéo cảm giác.
  • Sự ồn ào khác thường.

Cũng biết, bạn có thể lái xe với một thước cặp bị kẹt không? Nếu như bạn có một thước cặp bị kẹt , má phanh sẽ không hoàn toàn rời khỏi bề mặt của rôto phanh. Điều này có nghĩa là bạn sẽ thì là ở điều khiển với phanh được áp dụng nhẹ mọi lúc. Lái xe với một thước cặp bị kẹt tạo ra ứng suất trên đường truyền, khiến nó bị hỏng sớm hơn.

Tương tự như vậy, chi phí thay thế một thước cặp là bao nhiêu?

Các chi phí trung bình cho một cái phanh thay thế thước cặp là từ $ 724 đến $ 1, 477. Lao động chi phí được ước tính từ $ 94 đến $ 120 trong khi các bộ phận có giá từ $ 630 đến $ 1357. Ước tính làm không bao gồm thuế và phí. Khi nào sẽ bạn thích thả xe của bạn?

Nguyên nhân nào khiến kẹp phanh bị dính?

Calip Piston Đôi khi kẹp phanh gắn bó là gây ra bằng piston. Nếu nó bị rách, thì rỉ sét và các mảnh vụn khác có thể tích tụ bên trong thước cặp và nguyên nhân piston để trượt không trơn tru. Cái này có thể nguyên nhân NS kẹp phanh để dính.

Đề xuất: